我国自主研制的动力锂电池出产智能化物流成套体系填补国内空白

  记者从我国高科技工业化研究会了解到,由无锡中鼎集成技能有限公司自主研制的“动力锂离子电池出产智能化物流成套体系”日前经过科技效果查验。祸患委员会以为该项目效果填补了国内新动力动力电池智能化出产物流集成体系的空白,在锂离子电池出产物流配备技能及出产管控集成技能范畴处于国内领先水平。

  “动力锂电池出产的专用设备对物流集成技能要求极高,稍有过失即可构成安全事故。”据介绍,国内动力锂电池职业的设备厂商虽然较多,但首要从事单一专用设备的制作,无法支撑整条智能化出产线的高效、牢靠工作,尤其在出产物流智能化集成体系方面,仍是空白。现在,该范畴的中心体系集成技能及配备根本被日本、韩国所独占,不只价格昂贵,并且在锂电池类型改换方面有较大的局限性,不能满意国内较为频频替换锂电池类型的出产要求。

  不只如此,动力锂电池出产设备冗杂,出产工艺路线长,每个环节直接影响着锂电池的出产功率、安全性能及使用性能,尤其是锂电池后期加工查验环节(化成、分容、充放电测验等)皆在立体仓库中完结,各项工艺的精准完结以及各工艺环节之间的快速切换对自动化出产物流配备及体系集成技能要求极为严苛,任何环节的失误都有或许导致爆破、起火等风险发生。然而在国内,因为自动化出产物流集成技能、出产管控体系、安全确保办法等许多要素的限制,大都设备还处于人工操作或半自动化状况,不只出产功率低下,并且出产质量得不到确保,这已严重影响了我国动力锂电池及其配套工业(新动力轿车)的健康开展。

  “该项目完结了锂电池各出产工序之间的物流自动化与信息同步化,实时地收集出产过程的相关信息,建立了产品质量追溯体系。”祸患委员会以为,虽然新动力动力锂电池的加工工艺日臻成熟,但因为体系集成与成套化程度还较低,至今仍未构成自动化、标准化的安全出产流程。本项意图顺畅施行将进步新动力动力锂电池出产过程的自动化和智能化水平,并促进和加速该职业的标准化建造。此外,该项目打破国外技能独占,对促进我国动力锂电池上下游工业链的全体开展、全面进步智能制作职业的技能水平具有重要意义。

  据介绍,中鼎集成传承于国内老牌物流配备企业,现在首要从事自动化物流体系集成及相关设备研制和制作,把握智能物流体系全体规划、全面集成的中心技能,已完结500多个工程事例,掩盖新动力、冷链、医药、制作、食物、家具、铁路、军工等多个职业,成为国内物流配备职业标杆型企业之一,LG化学、比亚迪、力信动力、盒马鲜生、菜鸟物流等知名企业均已使用。

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  记者从我国高科技工业化研究会了解到,由无锡中鼎集成技能有限公司自主研制的“动力锂离子电池出产智能化物流成套体系”日前经过科技效果查验。

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